•     Hergestellt in Deutschland
•     Sehr robust
•     Kontinuierliche Langzeitmessung 24 Stunden/ 7 Tage Woche für Woche. Vergleich mit Rack
•     montiertem Analysator
•     Digitaler RS232 Datenausgang
•     Analoge Spannungs- und mA-Signalausgänge
•     Schnelle Reaktion innerhalb von 0,2 Sekunden auf den Probeneingang
•     Tragbar, praktische, leicht zu transportierende Abmessungen
•     Das optionale Niederdruck-FID-Brennstoffreinigungsspeichersystem fasst genug Brenngas für ca. 30 bis 35 Stunden Dauerbetrieb, abhängig vom Fülldruck der Tankpatrone (aus Sicherheitsgründen beträgt der maximale Wasserstoff-Fülldruck 8 bis 10 bar (0,8 bis 1 MPa))
•     Patrone zur Reinigung und Speicherung von Brenngas als Metallhydrid ist die Garantie für maximale Sicherheit und kein Explosionsrisiko.
•     Konzipiert für den Dauerbetrieb
•     Alle Komponenten, die mit dem Messgas in Berührung kommen, sind aus rostfreiem Stahl gefertigt und werden vollständig beheizt und auf 190°C temperiert
•     Leicht zu wechselnder Einweg-Probenfilter in der Rückwand. Kein Spezialwerkzeug für den Filterwechsel erforderlich
•     Langlebiges FID-Zündsystem
•     Eingebauter Brennerluftgenerator, keine externe Verbrennungsluftquelle erforderlich
•     Eingebaute Probenahmepumpe und Luftdruckpumpe, keine externe Probenahmepumpe erforderlich
•     Automatischer Flammenalarm und Brennstoffabschaltung bei ausgeschaltetem Gerät
•     6-stellige, direkt ablesbare ppm-Anzeige, Messung von bis zu 2 oder 3 Messbereichen ohne Bereichswechsel
•     Geringer Kraftstoffverbrauch
•     Sehr selektiv für Kohlenwasserstoffe
•     Hervorragende Zugänglichkeit für einfache Wartung und Service

Anwendung

• Überwachung von Kohlenwasserstoffemissionen im Schornsteingas
• Langfristiger Ersatz eines defekten QAL1-spezifischen FID-Analysators für die Rackmontage in einer AMS. Der 3-800SE wurde absichtlich für diese Anwendung entwickelt
• RDE-Prüfung: Messung der Gesamtkohlenwasserstoffemissionen von Rohabgasen aus Kraftfahrzeugen unter Fahrbedingungen
• RDE-Prüfung: Klein genug, um zusätzlich zu den typischen NO/NOx/CO/CO2-Überwachungssystemen, die innerhalb oder außerhalb des Fahrzeugs angebracht sind, im Kofferraum oder im hinteren Bereich des Fahrzeugs eingesetzt zu werden
• Analyse der Gesamtkohlenwasserstoffemissionen von Fahrzeugen im Rohabgas
• Prüfung von Katalysatoren in Kraftfahrzeugen und Prüfung von Schornsteinemissionen
• Überwachung der Zaunlinie
• Messung der Verbrennungseffizienz von Motoren
• Überwachung von Kohlenwasserstoffverunreinigungen in der Luft und anderen Gasen
• Überwachung und Steuerung der Regeneration von Kohlenstoffadsorbern
• Überwachung der Luftqualität in Innenräumen
• Erkennung von Kohlenwasserstoffspuren in Reinstgasen, die in der Halbleiterindustrie verwendet werden
• LEL-Überwachung von lösungsmittelhaltiger Luft

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